开局同学会上中奖两亿五千万第3774章 纵横野马群飞路跋扈风筝一线天

听了李睿的解释妲露拉哭笑不得。

“你已经这么有钱了自己做就行了何必还盯着华尔街和硅谷那些钱呢？” 李睿道：“你看看华尔街再看看硅谷谁用自己的钱创业啊？” 妲露拉愣了一下确实是这么个道理。

就算是埃隆那种连续创业者也只是拿出一部分钱作为启动资金后续靠融资来做大做强聪明人都用别人的钱来壮大自己的企业只有傻子才全部身家投进去呢那不叫创业那叫赌博！ “而且我给他们这么一个赚大钱的机会他们应该感谢我才对！”李睿淡淡的笑道。

其实李睿对智睿汽车能不能成功并没有很大的把握毕竟直到他重生的时间节点雷俊的汽车品牌还是遭遇了很多黑天鹅事件以及惨烈的市场竞争而且让雷俊提前几年造车会不会产生什么不利的蝴蝶效应李睿也不知道。

无论怎样总得起步去尝试一下总得全力去拼搏一下就像当初做瑞信去挑战V信一样就像人生中遇到的很多机会一样不试一试怎么知道行不行呢？ 而且李睿有足够的信心说服华尔街和硅谷投资智睿汽车。

一晃三天李睿偶尔和伊万卡通个电话大部分时间都用来陪伴妲露拉和李莱好好享受了一番三口之乐。

9月21日星期三李睿拄着拐杖出现在华尔街一家酒店的会议室里当他入场的时候全场起立鼓掌。

会议室不算太大却云集了来自华尔街6家银行和12家基金公司硅谷3家孵化器和9家风投公司的代表以及昨天刚从铧国抵达的智睿汽车高管团队成员。

除了他们之外埃隆彼得·蒂尔大卫·李加里·科恩等知名企业家银行家和投资人也纷纷到场这些都是李睿的老朋友一见面就向他致以亲切的问候并关心了他的脚踝伤势。

“如果你为投资人着想的话以后要尽量远离骑马那种危险的运动还有蹦极跳伞滑雪这些运动都不要参与。

”彼得·蒂尔拉着李睿的手道他是埃隆在贝宝时期的创业伙伴贝宝出售之后埃隆继续做实业而彼得·蒂尔则转型投资过去几年收获颇丰堪称全球最成功的风投人之一。

李睿不着痕迹的抽回手掌笑道：“多谢关心我以后会小心的！” 彼得·蒂尔是弯的而且是0号李睿不想跟他接触太多！ 打过招呼之后李睿落座道：“欢迎各位来到今天的智睿汽车投资会议作为智睿汽车的创始股东我和雷俊一直以来有个梦想希望能够通过汽车这个载体为人类开拓新的出行方式和生活方式并寻找更清洁的能源保护我们的地球。

智睿汽车作为一个刚刚诞生没多久的企业非常需要各位的帮忙接下来请雷俊先生为大家做智睿汽车的情况介绍。

” 一个半小时之后雷俊和三位智睿汽车高管讲完了他们分别从企业理念行业前景政策扶持技术储备合作伙伴和造车日程上介绍了智睿汽车的总体情况比较重要的信息主要有三条。

第一铧国正在大力扶持新能源汽车行业的发展智睿汽车未来可以获得高昂的政策补贴这也是迪亚比等先一步开发新能源汽车的企业能够存活的主要原因。

第二智睿汽车已经和全球数十家供应商形成了合作关系而在最关键的几个环节比如汽车芯片智能辅助系统物联网和电池方面都有极强的技术储备。

第三智睿汽车将能获得星瑞的全生态链支持未来和星睿手机一起成为星瑞庞大的生态系统终端设备。

听到这三条众多投资人的眼睛都亮了。

星瑞这块蛋糕他们早就垂涎欲滴可惜星瑞旗下众多优质产业却始终不肯上市甚至也不对外融资。

前阵子锐齐科技上市算是星瑞旗下产业的第一次公开募资但锐齐的盘子太小实在不够过瘾。

如今智睿汽车的出现终于给他们带来了一个投资星瑞生态链一环的机会！ 唯一的问题是智睿汽车连轮子都没造出一个雷俊就要募资3亿镁元这要是一路追投到第一辆汽车落地估值得多少？ 30亿？ 何止啊。

300亿？ 要问这新能源车企的估值凭什么这么高那当然是因为产品过硬！ 按照李睿的造车理念汽车肯定得选最好的零部件雇最牛逼的设计师造就得造最高档次的超豪华跑车……马力最小也得1500匹什么双电机四驱啊什么智能驾驶啊什么碳纤维尾翼啊能给他加的全给他加上……一线城市核心地段再建一个展示店地毯用土耳其的销售用穿旗袍的厨师用米其林的一年光保险就得上万……就是一个字儿——贵！ 第一批车子专门卖给成功人士成功人士就是买什么东西都买最贵的不买最好的。

所以智睿造车的口号就是：不求最好但求最贵！ 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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